Внезапното спиране на магистралата е небрежност: Върховният съд

В забележителна присъда Върховният съд одобри, че водач на автомобил, който ползва неочаквани спирачки по автомагистрала без никакво предизвестие, може да се държи повърхностно при положение на пътнот Ако се задейства от персонална незабавна обстановка, не може да бъде целесъобразно, в случай че тя заплашва други участници в придвижването.

" На автомагистрала се чака висока скорост на транспортните средства и в случай че водачът има намерение да спре автомобила си, той носи отговорност да даде предизвестие или сигнал на други транспортни средства, движещи се по пътя, " Justice Dhulia, който написа на молската скамейка. Хаким, студент по инженерство, чийто лев крайник трябваше да бъде ампутиран след пътно случай в Коимбаторе на 7 януари 2017 година

Инцидентът е станал, когато мотоциклетът на Хаким се сблъска с задната част на автомобила, който е изпаднал на водача на автомобила. Спирачките ненадейно, тъй като бременната му брачна половинка изпита чувство за повръщане.

Съдът обаче отхвърли това пояснение, заявявайки: „ Обяснението, обещано от водача на автомобила за ненадейно прекъсване на колата му в средата на автомагистрала, не е рационално пояснение от какъвто и да е ъгъл “. 

държейки водач на автомобил като 50 на 100 отговорност при положение на пътнотранспортно произшествие, пейката не се съгласи с изказванието си, че той ненадейно е приложил спирачките, защото жена му е била бременна и тя е имала възприятие за повръщане. Достатъчното разстояние от транспортното средство се движи напред и шофирането на мотоциклета без годна удостоверение е вярно. " Но в това време пейката уточни, че не може да се пренебрегне, че първопричината за произшествието са неочакваните спирачки, приложени от водача на автомобила.

" Обяснението, обещано от водача на автомобила за ненадейно прекъсване на колата му в средата на автомагистрала, не е рационално пояснение от всеки ъгъл ", сподели. %, до момента в който прави водача на автомобила и рейса като виновен за немарливост до степента надлежно от 50 на 100 и 30 на 100.

Съдът пресметна общия размер на компенсацията като Rs 1,14 крори, само че го понижи с 20 на 100, заради което се дължи на моторните линии, които се заплащат, с цел да бъдат платени и от страна на моторите, които са от страна на моторите, които се заплащат в границите на искания за размери в границите на искания в границите на четири седмици. оневини водача на автомобила и дефинира небрежността на жалбоподателя и водача на рейса в съответствие 20:80. Той сложи небрежността на вноските от 20 на 100 за жалбоподателя за това, че не е поддържал задоволително разстояние от автомобила.

Върховният съд на Мадрас обаче е държал водача на автомобила и рейса да бъде виновен за немарливост до 40 и 30 на 100 надлежно и е получил жалбоподателя виновен за 30 -процентно немарливост. 

(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)